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壓縮空氣系統常見問題分析及處理措施(下)

作者:薩震空壓機 來源:未知 日期:2020-05-12
4)空壓機油路系統生銹、轉子卡死
原因分析:初步判斷這種情況是潤滑油乳化后,油路系統內產生冷凝水,機器仍連續運行,潤滑油乳化后起初會慢慢變稀薄,油氣分離器無法進行分離,潤滑油逐漸隨壓縮空氣排出,剩余油量會越來越少,同時與金屬部件的銹漬混合,油質變渾,機器會經常高溫,未及時處理導致情況越來越嚴重。
處理措施:為避免潤滑油乳化,必須保證空壓機加載時轉子出口溫度在 75 ℃以上,加載比例至少占運行時間的1/3。如果轉子出口溫度過低或加載比例低,可以減少冷卻水的供給量,提升油溫。

5)空壓機油冷卻器漏水
原因分析:冷卻水系統對冷卻器銅管有腐蝕性。
處理措施:建議化驗冷卻水成分,如果冷卻水中含有對銅有腐蝕性的元素,必須立即對冷卻水進行處理,否則會對冷卻器造成損壞。如果有必要,可以考慮更換耐腐蝕性更強的不銹鋼列管冷卻器。間冷開式系統循環冷卻水的水質指標參考GB/T50050— 2017《工業循環冷卻水處理設計規范》。

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6)空壓機汽缸壁腐蝕
原因分析:冷卻水溫度過低?諌簷C冷卻水溫度過低,導致一些受熱膨脹的零件因為溫度過低造成膨脹不到位?諌簷C氣缸溫度過低會導致水蒸氣凝結于缸壁上,再與空氣中的雜質、潤滑油等混合在一起容易生成腐蝕物質,強烈腐蝕汽缸壁,導致其表面金屬組織疏松。
處理措施:應適當提高設備冷卻水的進水溫度,確保設備的正常運行。

7)管網含有水
原因分析(1):干燥機運行不正常。
處理措施:檢查干燥機的壓力露點是否達到設定的運行參數。
原因分析(2):緩沖罐或儲氣罐內存在冷凝水。
處理措施:及時放空緩沖罐和儲氣罐內的冷凝水。一般在緩沖罐設置電子排污閥進行定時排水,確保系統的大量冷凝水得到及時排放,從而減小干燥機的負荷。在儲氣罐設置機械自動排污閥。

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